NASAは、カリフォルニアの砂漠で金曜日に、最初の全電気実験機X-57「マックスウェル」の初期バージョンを発表しました。
この航空機は、イタリア製のTecnam P2006Tツインエンジンプロペラ機から改造されています。 X-57は2015年以降開発中であることが知られていましたが、最初のテスト飛行から少なくとも1年はまだ残っています。
NASAは最終的に、飛行機を推進するために使用される14台の電気モーターのうち2台の取り付けを完了した後、飛行機を一見することにしました。 X-57は、特別に設計されたリチウムイオン電池でも駆動されます。
また、NASAは、X-57の飛行のようなものを感じることができるエンジニア（およびパイロット）を可能にする、新しく構築されたシミュレーターをデビューする機会を得ました。
マクスウェルは、NASAプログラムの20年で開発された最初の乗組員X飛行機です。商用メーカーが耐空性や安全性などの政府認証の基準、およびエネルギー効率や騒音の基準を満たすように設計されています。
NASAのアームストロングフライトリサーチのプロジェクトマネージャーであるブレントコブリーは、これは単なる機関の革新ではなく、すべての航空にとっての革新であるとロイターに語りました。
「私たちは、1つの会社だけでなく、業界全体に役立つものに注力しています」と彼は言いました。 「現在の目標は、2020年後半にこの飛行機を操縦することです。」
Maxwellの詳細については、 IEN.com ご覧ください。
